M/31103橡膠氣囊的構(gòu)造按連接方式
橡膠氣囊是由橡膠和網(wǎng)線制成的彎曲橡膠襄，俗稱充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等。兩邊需要用兩塊鋼板連接，產(chǎn)生壓縮空氣室。橡皮和網(wǎng)線自身不提供承載力，而是通過充氣艙里的壓縮空氣實(shí)現(xiàn)。回轉(zhuǎn)囊數(shù)一般為1~3個(gè)，但按要求設(shè)計(jì)制造的囊數(shù)可達(dá)以上，在一定條件下還可2個(gè)重疊使用。
M/31103橡膠氣囊的頂部結(jié)構(gòu)可分為三類：一類是固定法蘭連接，兩側(cè)的頂部尺寸等于或略低于外彎橡膠方向的直徑。鉆幾個(gè)孔后，用法蘭環(huán)和端板擰緊連接；另一種是環(huán)狀法蘭連接型，兩邊的尺寸遠(yuǎn)小于軟性氣囊的直徑。彈簧高度、承載力，剛度的挑選，在設(shè)計(jì)中，彈簧高度、承載力和彈簧剛度能夠相互挑選，能夠得到其綿軟的彈簧特點(diǎn)。
M/31103橡膠氣囊選用調(diào)高閥，可根據(jù)使用要求，高度進(jìn)行適當(dāng)控制，請(qǐng)?jiān)趶椈衫锏妮d荷變化時(shí)維持一定高度。對(duì)于相同尺寸，改變內(nèi)壓能夠得到不同的承載力，與內(nèi)壓成正比。這實(shí)現(xiàn)了相同的可以適應(yīng)多種負(fù)荷需求。在任何負(fù)荷下，都能夠維持低且?guī)缀跸嗟鹊恼駝?dòng)頻率，能夠隔離高頻振動(dòng)。可利用氣體阻尼在附加氣室之間增加一個(gè)孔。當(dāng)簧載負(fù)荷震動(dòng)時(shí)，空氣過節(jié)流孔并失去。
